295/40 R20 110Y CONTINENTAL CROSSCONTACT UHP XL FR RO1 TL

Verwendungsbereich: Gelände: 0% Strasse: 100% Für leistungsstarke und schnelle Allradfahrzeuge Die bionische Kontur des Reifens bewirkt, daß der Reifen während der Fahrt schmal und beim Bremsen breiter wird. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg und gewährleistet eine höhere Kurvenstabilität. Das asymetrische Profil mit hoher Steifigkeit an der Außenseite gewährleistet hervorragendes Kurvenhandling und Fahrspaß, sowie hohe Sicherheitsreserven in Kurven. Die vier bis fünf (je nach Reifenbreite) umlaufenden Drainagerillen bieten einen ausgezeichneten Schutz vor Aquaplaning. Ihr Nutzen-sehr gute Bremswirkung und hohe Seitenführungskraft durch die bionische Kontur asymetrisches Profil mit hoher Steifigkeit an der Aussenseite sorgt für ein hervorragendes Kurvenhandling und dynamische Fahreigenschaften umlaufende Drainagerillen besitzen ein großes Wasseraufnahmepotential und vermindern das Aquaplaningrisiko. Testbericht
https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_481412_EN.pdf Testbericht
Schwächen :
Gesamtwertung : empfehlenswert

01.03.2014 Sehr gut -

27.02.2014 empfehlenswert
Schwäche: Das Abrollen ist deutlich lauter als bei der Konkurrenz.

02.04.2013 vorbildlich
Schwächen: erhöhtes Laufgeräusch, durchschnittlicher Abrollkomfort, durchschnittlich bei Kurven-Aquaplaning.

13.03.2012 gut

22.02.2012 besonders empfehlenswert
* Sehr ausgewogen
* Trocken sehr gut 1,5
ADAC Urteil gut

01.06.2011 1. Platz

15.06.2010 Testsieger
324 von 400 Punkten
Bester auf der Bremse und ansonsten stets vorne mit dabei - so sichert sich der Cross-Contact die höchste Offroad-Wertung.
Bei Nässe bremst der Conti am besten und überzeugt zudem mit hoher Seitenführung, exakter Lenkung und gutmütiger Reaktion.
Der Conti erweist sich als gutmütig und sehr effektiv im Bremstest - er stoppt am schnellsten. Liefert sehr gute Rückmeldung.