mbDESIGN LV1 8,5x19" 5x120 ET42.0 72.55 5G2R Glanzgrau poliert BMW
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- Artikel-Nr. LV18519425G2R-G4
- EAN 4251053924614
- Nettogewicht 12.24 kg
- Versandgewicht 14.14 kg
- Tüv geprüft 640kg / 2100mm
- Saison:
- Hinweis: extremer Bremsenfreigang
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Produktinformationen "mbDESIGN LV1 8,5x19" 5x120 ET42.0 72.55 5G2R Glanzgrau poliert BMW"
mbDESIGN Felge LV1 8,5x19" (extremer Bremsenfreigang) LK 5x120 ET42 ML 72.55 Ausf. 5G2R Grau glänzend lackiert Außenbett poliert BMW Ventilloch 11,3mm
| Material: | Aluminiumrad |
| Keyword / Suchbegriff: | 8.5x19" 5x120 et42.0 Ø72.55 |
| Design: | LV1 |
| Bauart: | einteilig |
| Herstellungsverfahren: | gegossen |
| Radtyp: | LV1 19 A |
| Durchmesser: | 19 |
| Größe: | 8.5x19 |
| ET: | 42 |
| Lochkreis: | 5x120 |
| Ausführung: | 5G2R |
| Farbcode: | G4 |
| Grundfarbe: | Grau |
| Farb Beschreibung: | Grau glänzend lackiert Außenbett poliert |
| Geprüfte Tragfähigkeit: | 640 |
| Geprüfter Abrollumfang: | 2100 |
| Standard Nabendeckel: | NK-MB269-S4 |
| Nabenbohrung: | 72.55 |
| Schraubensitz: | 60° Kegel |
Alle verfügbaren Downloads zu diesem Artikel (nicht Fahrzeugspezifisch gefiltert) :
- Teilegutachten VA HA 8,5x19 ET42 Nb 72,6 27.03.2015 TUEV PFALZ
- Festigkeitsgutachten 8,5x19 12.10.2020 TUEV PFALZ
Kompletträder
| Hersteller | Modell & Typ | TÜV |
|---|---|---|
| BMW | 1er (E82/88) 182, 1C | TG |
| BMW | 1er (E87) 187, 1K2, 1K4 | TG |
| BMW | 1er (F20/21) 1K2, 1K4 | TG |
| BMW | 1er (F20/21) 1K2, 1K4 - M135i, M140i | TG |
| BMW | 2er (F22/23) 1C | TG |
| BMW | 2er (F22/23) 1C - M235i, M240i | TG |
| BMW | 3er (E46) 346C, 346R | TG |
| BMW | 3er (E46) 346L, 346K | TG |
| BMW | 3er (E46) 346X | TG |
| BMW | 5er (E60/61) 560X | TG |
| BMW | X3 (F25) X3, X-N1 | TG |
| BMW | Z4 (E85) Z85 | TG |
| Honda | Civic Type R FE | FK |
| Honda | Civic Type R FK2 | FK |
| MINI | Mini Countryman (R60) UKL/X, -/N1 | TG |
| MINI | Mini Paceman (R61) UKL-C/X | TG |
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Kundenbewertungen für "mbDESIGN LV1 8,5x19" 5x120 ET42.0 72.55 5G2R Glanzgrau poliert BMW"
Von: Nils D. Am: 04.04.2020
BMW 1er M135i, M140i
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