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mbDESIGN Aluminiumrad gegossen KV1 DC 9,5x19 Zoll (stark konkaves Design) LK 5x112 ET45.0 ML 75.0 Ausf. 5R schwarz seidenmatt lackiert Konturen poliert
Farbbeschreibung:
schwarz seidenmatt lackiert Konturen poliert
Farbcode:
B2
Herstellungsverfahren:
gegossen
KBA Nummer:
49558
Konkavität in mm:
65
Material:
Aluminiumrad
Nabenbohrung Ø:
75.0
Radbefestigung:
60° Kegel
Radtyp:
KV1 19 DC
Standard Zubehör:
KSKV1DC9519-S, NK-MB269-B2
Tüv Tragfähigkeit in Kg:
730kg | 2300mm
Design:
KV1
Hinweis:
stark konkaves Design
Design Zusatz:
DC
Grundfarbe:
schwarz
Durchmesser:
19
Größe Rad:
9.5x19
Wintertauglich:
Nein
Ausführung:
5R
ET:
45
Lochkreis:
5x112
Oberfläche:
schwarz matt poliert
Bauart:
einteilig

Produktnummer Größe ET MZ LK Verfügbarkeit

Hersteller Modell Typ Version Leistung Lochkreis Serien ∅ Baujahr
BMW 5er G6L 520d 120 kW / 163 PS 5x112 18" ab 2023
BMW 5er G6L 520d 120 kW / 163 PS 5x112 20" ab 2023
BMW 5er G6L 520d 145 kW / 197 PS 5x112 18" ab 2023
BMW 5er G6L 520d 145 kW / 197 PS 5x112 20" ab 2023
BMW 5er G6L 520d xDrive 145 kW / 197 PS 5x112 18" ab 2023
BMW 5er G6L 520d xDrive 145 kW / 197 PS 5x112 20" ab 2023
BMW 5er G6L 520i 120 kW / 163 PS 5x112 18" ab 2023
BMW 5er G6L 520i 120 kW / 163 PS 5x112 20" ab 2023
BMW 5er G6L 520i 140 kW / 190 PS 5x112 18" ab 2024
BMW 5er G6L 520i 140 kW / 190 PS 5x112 18" ab 2023
BMW 5er G6L 520i 140 kW / 190 PS 5x112 20" ab 2023
BMW 5er G6L 520i 140 kW / 190 PS 5x112 20" ab 2024
BMW 5er G6L 540d xDrive 183 kW / 249 PS 5x112 ab 2024
BMW 5er G6L 540d xDrive 210 kW / 286 PS 5x112 18" ab 2024
BMW 5er G6L 540d xDrive 210 kW / 286 PS 5x112 20" ab 2024
BMW 5er Touring G6K 520d 120 kW / 163 PS 5x112 18" ab 2024
BMW 5er Touring G6K 520d 120 kW / 163 PS 5x112 20" ab 2024
BMW 5er Touring G6K 520d 145 kW / 197 PS 5x112 18" ab 2024
BMW 5er Touring G6K 520d 145 kW / 197 PS 5x112 20" ab 2024
BMW 5er Touring G6K 520d xDrive 145 kW / 197 PS 5x112 18" ab 2024
BMW 5er Touring G6K 520d xDrive 145 kW / 197 PS 5x112 20" ab 2024
BMW 5er Touring G6K 520i 120 kW / 163 PS 5x112 ab 2024
BMW 5er Touring G6K 520i 140 kW / 190 PS 5x112 18" ab 2024
BMW 5er Touring G6K 520i 140 kW / 190 PS 5x112 20" ab 2024
BMW 5er Touring G6K 540d xDrive 183 kW / 249 PS 5x112 ab 2024

330 von 330 Bewertungen

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28 - 10 von 330 Bewertungen

8. Februar 2020 17:25

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Jaguar XF

Fahrzeug von Dominik B. ansehen

7. Februar 2020 21:53

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

VW Bus T6

Passt ohne Änderungen.

Fahrzeug von Nico F. ansehen

7. Februar 2020 14:08

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Audi A5

Passt ohne Nacharbeiten auch mit extremer Tieferlegung!

Fahrzeug von Franz H. ansehen

6. Februar 2020 13:28

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

VW Touareg

Passt ohne Änderungen auf den neuen Touareg, Q7, SQ7, Q8 ,SQ8.
Tieferlegung mit Original Luftfahrwerk durch geänderte Elektronik.

Der 315/25R23 ist vom Abrollumfang eigentlich zu klein und kann nur per Einzelabnahme eingetragen werden.
Lt. Gutachten kommt der 305/30R23 auf den Touareg.

Fahrzeug von Markus B. ansehen

6. Februar 2020 13:26

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Audi Q8

Passt ohne Änderungen auf den neuen Touareg, Q7, SQ7, Q8 ,SQ8.
Original Luftfahrwerk durch durch Elektronik tiefer gelegt.

Die Distanzscheiben VA 10mm und HA 15mm wurde nur für die Optik montiert.
Es gibt aktuelle auch eine neue Version in 11x23 Et20 und eine 11,5x23" ET22.

Beide passen rundum ohne Änderungen und brauchen auch keine Distanzscheibe mehr für die Optik.

Fahrzeug von Markus B. ansehen

5. Februar 2020 23:41

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Mercedes-Benz CLS

Fahrzeug von André N. ansehen

5. Februar 2020 23:41

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Mercedes-Benz CLS

Fahrzeug von André N. ansehen

5. Februar 2020 13:34

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Audi A5

Fahrzeug von Markus H. ansehen

5. Februar 2020 13:11

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Mercedes-Benz Vito/V-Klasse

Fahrzeug von Philip S. ansehen

4. Februar 2020 20:59

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

VW Bus T6

3mm Distanzscheiben auf der Hinterachse (10,5x20 ET45 DC) da die Reifen im Fahrbetrieb ganz leicht innen an der Radhausschale geschliffen haben.

Eintragung per Einzelabnahme mit Ablastung auf der Vorderachse, da es keinen vernünftigen 255/35 R20 mit der erforderlichen Traglast gibt.

Schiebetüren schleifen natürlich beim öffnen an der Verkleidung, jedoch gehen sie noch 3/4 auf, sodass ein- und aussteigen noch relativ gut geht.

Alles so wie auf den Bildern mit Einzelabnahme vom TÜV eingetragen.

Die 9x20 DC ET37 passen übrigens vorne locker rein bei der 308mm Bremse.
(Achtung die Bremse 340x33 vorne passt nicht bei DC)

Fahrzeug von Matthias S. ansehen